Cartelería Asambleas y concentración en la estación.

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La Verdad: "Una estación en los Dolores para qué."

                La noticia de La Verdad, en la víspera del Bando la Huerta, es la última concreción del servilismo del Valcárcel al Gobierno Central a costa de la dignidad y las vidas de los habitantes de Murcia. 

                La  noticia tira por la borda décadas de lucha ciudadana por la modernización del ferrocarril en la Región y su capital, dividida en dos por el tendido ferroviario, porque el Gobierno de Valcárcel los ha ignorado antes y ahora los traiciona; de ser ciertas las palabras que el periodista pone en boca del Presidente y las decisiones que éste parece haber tomado, por su cuenta, estaríamos ante una auténtica cacicada, ateniéndonos a la definición del Diccionario: acción de ejercer el poder de manera arbitraria y abusiva. 

                Porque arbitraria y abusiva es la decisión que se toma pasando por encima: de décadas de trabajo y lucha vecinal; del Convenio de 2006 firmado por Fomento, Comunidad y Ayuntamiento, obligando al primero a sufragar parte de los gastos; del Plan Especial Estación del Carmen, modificación del PGOU de Murcia, que en 2009 adoptó la Corporación Municipal de Murcia para desarrollar aquel convenio y solucionar la falta de desarrollo y conexión con el sur de la ciudad, donde vive el 30,8% de la población del municipio. Acción ligada forzosamente al soterramiento de las vías y la nueva estación en El Carmen que supondría el desarrollo de nuestros barrios anulando esa cicatriz que ha venido dividiendo la ciudad, y que permitiría una gestión eficiente del transportes público con la construcción de la nueva estación intermodal que terminaría con los problemas de conectividad que viene afrontando el transporte público regional. Con la renuncia a éste, Murcia quedará sin la posibilidad que el tranvía pase al sur de la ciudad: Aljucer, El Palmar, Hospital Arrixaca, Polígono Industrial… Valcárcel nos propone una estación de pueblo y renuncia a una verdadera modernización del ferrocarril que solucione los problemas de transporte de la séptima ciudad de España. Por último, pasa por encima de los acuerdos tomados por unanimidad por el Ayuntamiento de Murcia en Octubre 2012 para exigir el cumplimiento del Convenio de 2006, que la Comunidad Autónoma y Valcárcel han ninguneado, negándose a pedir a Fomento su cumplimiento desde el Parlamento Regional y no lo ha hecho -tan murciano y tan combativo cuando gobernaban otros- porque la Ministra de Fomento es de su partido y a ella y a su secretaria general, Cospedal, ha de ser sumiso y dócil si no quiere ver peligrar el puesto en Bruselas que tanto anhela. 

                No es cuestión de dinero, porque sabe Valcárcel que, aunque con ciertas restricciones, Fomento mantiene sus planes de inversión ferroviaria en otros lares: Alicante, León o, recientemente, Granada donde se va a soterrar. No es cuestión de dinero, porque si esa fuera la razón aceptaría y apoyaría la opción de Beniel, con una estación recién inaugurada, adaptada a la Alta Velocidad, como estación provisional para el AVE a Murcia, tan sólo a unos minutos en  lanzadera-cercanías. 

Finalmente, supone algo mucho más grave: tratar de echar tierra sobre una tema que no quiere abordar para no molestar al Gobierno Central: la llegada del Corredor Mediterráneo, con trenes AVE y de mercancías –muchas de ellas peligrosas- que desde Andalucía y Cartagena se dirigirán hacia la frontera francesa con una estación en Los Dolores, pero a través de la ciudad de Murcia, por el mismo trazado actual, por en medio de nuestros barrios, en plena capital de la Región, sin haber previsto una circunvalación que él mismo, en 2003,  usaba como escudo para no apoyar el soterramiento de las vías en Murcia que esta Plataforma pedía: el famoso “corredor del Reguerón previsto en PGOU de Murcia” que desde Alcantarilla a Los Dolores evitaría atravesar la ciudad con una estación terminal soterrada en El Carmen. Corredor demandado hoy por FERMED y por el  Colegio de Ingenieros de Caminos

Joaquín Contreras

Todo pende de un hilo...incluso la paciencia de los vecinos

Manuel Buitrago realiza hoy en La Verdad un análisis sobre la situación de la llegada del AVE a Murcia. En su opinión está todo en el aire: llegada del AVE en 2014, soterreamiento, estación provisional....

Nuestros responsables políticos quiere acabar con nuestra paciencia.

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Estacion de AVE fuera de la ciudad y mentirijillas de nuestros representantes políticos.

Hoy el diario La verdad analiza en sus páginas una de las opciones que desde la Plataforma ProSoterramiento nos temíamos: la creación de una estación para el AVE fuera del casco urbano de la ciudad " a dos o tres kilómetros antes de la estación actual del Carmen." Esta opción paraliza la llegada del AVE con sus muros y la eliminación de los pasos a nivel, pero posterga sin fecha el soterramiento de las vías que nos habían prometido por lo que podríamos definir que esta opción nos proporciona una satisfacción moderada.

Llama la atención en el artículo las siguientes indicaciones: "Según fuentes consultadas, el alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, al igual que los representantes de la Comunidad, conocieron en esa reunión el plan de Fomento para llevar a cabo una remodelación provisional del entorno de la estación. ¿Qué objetivo se pretende? Hacerla compatible con la alta velocidad. Para ello sería necesario suprimir pasos a nivel, ya que el AVE obliga a eliminar tránsitos peatonales, obligando a pensar otras alternativas en los pasos actuales de Torre de Romo y Senda de los Garres. "

Por lo tanto en el mes de Julio, Cámara sabía perfectamente que el AVE llegaba a Murcia sin soterrar y a la estación del Carmen y no movió un dedo hasta que los vecinos comenzamos a autoorganizarnos y movilizarnos. Lo mismo podemos decir de Pedro Antonio Moya Gómez, vocal de Santiago el Mayor, que el pasado pleno municipal afirmó que habían estado siempre al lado de los vecinos. Se le olvidó decir que de Julio a Octubre (cuando se aprobó el acuerdo del Pleno) estuvieron en una placentera asusencia. Tal y como pedimos los vecinos en ese Pleno, les esperamos en todas y cada una de las movilizaciones de la Plataforma Prosoterramiento.