Todo son preguntas

Con la llegada del frio se inicia la siempre caliente discusión de los presupuestos que para la Región y para el soterramiento están congelados. En el Ayuntamiento la mayoría Popular ha cercenado cualquier atisbo de discusión y ha dedicado partidas testimoniales mientras ni ha contestado los requerimientos de la oposición, ni ha despejado dudas de una situación que corre el riesgo de convertirse en un caos para el crecimiento de la ciudad de Murcia. Pero en esto, como en tantas otras cosas, han cumplido a rajatabla con lo ordenado por Madrid, donde otra mayoría Popular, no sólo ha castigado a la Región, votando en contra de una PNL que intentaba asegurar el soterramiento, sino que ha recortado además un 27% de inversión con respecto al año anterior en una región históricamente deficitaria, mientras en otras regiones uniprovinciales: La Rioja, Navarra, la inversión crece en un 38% y la capital de la primera, además, tiene su soterramiento. Y para contentarnos, como si fueramos chiquillos, nos dan caramelos, brindis al sol: 5 millones de euros para acabar la variante de Camarillas en los PGE o medio millón para la parada provisional-definitiva de Los Dolores; 900.000 euros para “el Plan Especial de Estación del Carmen y el soterramiento” en los presupuestos municipales. Papel mojado, como lo fueron, los 400.00 euros que se presupuestaron en 2013. En resumen, operaciones de maquillaje con las que llenar periódicos y eludir las inversiones en infraestructuras que los murcianos merecen. Porque, mientras Murcia sigue siendo Cenicienta, Fomento se implica en las inversiones ferroviarias tanto en el Corredor Mediterráneo –desde Alicante hasta Cataluña-, como en la red de alta velocidad -en Castilla-León, Asturias, Galicia, Andalucía–, contradiciendo las palabras de Valcárcel que nos ha vendido como Esaú por un plato de lentejas con forma de segura jubilación en Europa, a donde nosotros hemos llegado primero para defender a los murcianos gracias a la pregunta que sobre el soterramiento UPyD ha traslado a la comisión y a donde seguiremos caminando de la mano de quien nos la quiera tender allí o dónde sea para asegurar el soterramiento de las vías que supone el futuro para la ciudad de Murcia y la dignidad para sus vecinos. Y mientras, en Murcia, bajo la estrategia de Rajoy de dejar pasar el tiempo, los vecinos sienten angustia al ver que sus representantes mayoritarios no sólo no toman decisiones sino que ni siquiera se toman la molestia de informar ni a vecinos, ni a juntas ni a pedáneos, si han realizado alguna gestión en Fomento; si, como presumió en Barcelona en la reunión de Eu Core cities, el alcalde Cámara va luchar por el soterramiento de las vías como prometió; si saben ya por fin por dónde va a pasar el Corredor Mediterráneo; si éste con sus mercancías peligrosas lo va hacer por nuestros barrios o por el Reguerón, si las cantidades dedicadas en 2013 y 2014 al soterramiento se van a guardar o desapareceran como ceniza que lleva el viento; si ha pedido de verdad la ejecución del proyecto constructivo del soterramiento; si han realizado alguna gestión para el nombramiento de un sustito en la Sociedad Murcia Alta Velocidad tras la dimisión de Sánchez-Blanco; si es verdad que algún día va a sacar la pancarta del Soterramiento y va a luchar por esta aspiración de los murcianos; si va a hacer algo para paliar la represión que se ejerce sobre los vecinos por pedir algo que ha sido históricamente una de sus promesas; si, en definitiva, el Ayuntamiento, la Asamblea, el gobierno regional, van a defender a los murcianos y a pedir las infraestructuras que tan largo tiempo llevamos esperando. Nosotros no vamos a parar, vamos a seguir buscando respuestas, caminando por lograr lo que es una vieja aspiración de nuestros barrios y de sus gentes que desde otras partes nos siguen dando su aliento.