Tras la visita de Cámara a Madrid todo sigue igual.

El pasado martes 28 de enero, Cámara, junto con el consejero de Obras Públicas, viajó a Madrid para arrancar la promesa del estudio del soterramiento, estudio que ya está adjudicado desde 2011 y que se encuentra encima de la mesa de Fomento.

Tras la visita parece que Fomento apreciaba la decisión de toda la ciudad de Murcia y dejaba a un lado la llegada en superficie. Pero poco nos ha durado la fiesta, tres días exactamente, porque este viernes 31 el Miniterio ha lanzado una nota de prensa, a la que puedes acceder aquí, en la cual expresan claramente lo siguiente:

"Esta nueva infraestructura de alta velocidad supondrá mejoras en la integración urbana y estaciones de los municipios de la Vega Baja. En este sentido, destacan los trabajos de integración ambiental y paisajística y la construcción de una nueva estación en Beniel (Murcia), el soterramiento del ferrocarril en Orihuela (Alicante) y la construcción de una nueva estación en Callosa de Segura-Cox y San Isidro (Alicante)"

No dice absolutamente nada del soterramiento de Murcia. A tres días de la reunión con el alcalde y el consejero seguimos sin aparecer en el mapa. Pero la cosa sigue cuando se refiere al trazado Monforte del Cid - Murcia:

"Esto se traducirá en mayor velocidad de circulación y mayor confort para los usuarios; además, todo el recorrido estará vallado a ambos lados de la vía, sin pasos a nivel, y con nuevas estaciones plenamente accesibles."

¿Quién metía miedo respecto a que la llegada del AVE traería muros y supresión de pasos a nivel?

Cámara no ha conseguido mover ni un ápice al Ministerio y mientras Valcarcel andaba por Ucrania. Pobre ciudad y Región nuestra

El concurso público de la llegada del AVE explicado de manera sencilla

Estimados vecinos:

Desde la Plataforma pro-soterramiento queremos aportar a todos los vecinos información verídica y objetiva para que cada cual pueda formarse una idea independiente de lo que está ocurriendo.

Es por esto que le hemos pedido al grupo de trabajo legal y técnico que nos resaltara algunos de los párrafos del concurso público del Ministerio que indicara que efectivamente se suprimen los pasos a nivel y que la llegada del AVE no será con soterramiento, aquí alguno de los mismos:

Eliminación del paso a nivel

"Incluirá la supresión de los pasos a nivel existentes en la Calle Torre de Romo y en la
Senda de Los Garres que se basarán en la solución definida en el "Estudio
informativo de supresión de pasos a nivel en la Red de Adif. Línea Chinchilla de
Montearagón-Cartagena. Pasos a nivel PN-4601618 y PN-4611700. Municipio de
Murcia" en redacción por la Dirección General de Ferrocarriles.
Asimismo, incluirá, en caso de ser necesario, la reposición del paso transversal sobre
la carretera de Tiñosa."

Postergación del Soterramiento

"Todas las actuaciones definidas en el Proyecto de Construcción deberán ser
compatibles con el soterramiento futuro de la estación de Murcia El Carmen definido
en el Estudio Informativo del Proyecto de Remodelación de la Red Arterial Ferroviaria
de la ciudad de Murcia, y el proyecto básico de la Remodelación de la RAF de Murcia.
Fase II, actualmente en redacción."


Actuaciones a realizar donde no se indica el soterramiento

Las actuaciones previstas a realizar son:
- Reestructuración del entorno próximo de la Estación (patio de coches y
terrenos colindantes con el edificio de la estación), incluso demolición de los
edificios que se hallen fuera de servicio en este entorno.
- Remodelación del actual edificio de la Estación.
- Ampliación del edificio mediante dos nuevos módulos adyacentes al mismo
destinados a los servicios de Alta Velocidad y Cercanías.
- Remodelación y ampliación del aparcamiento de vehículos privados.
- Edificio auxiliar de instalaciones ferroviarias.
- Acondicionamiento de los accesos viarios.'

Para acceder al extracto del documento del cual hemos extraido estos párrafos pincha aquí
Para acceder al total de los documentos del concurso público pincha aquí