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viernes, 24 de enero de 2014

Valoración tras la reunión con Cámara



Tras la reunión con el Alcalde de Murcia, la Plataforma Pro-Soterramiento espera que las palabras del Sr. Cámara se transformen en hechos tangibles.

            Esta Plataforma celebra haber alcanzado, tras largos de años de espera, una interlocución válida con el Alcalde, con la promesa de que esa comunicación seguirá abierta en vías de una información directa que hasta ahora no hemos tenido. Esperamos que a la misma se sume pronto el Presidente Regional, con el también hemos pedido reunirnos. 

La Plataforma muestra su contento con las declaraciones de Cámara de estar dispuesto a exigir al Gobierno Central el cumplimiento del Protocolo de 2006 en la próxima reunión con el Ministerio, para que ofrezca una solución acorde a los intereses de la ciudadanía y los proyectos de futuro consolidados tanto en el Protocolo de 2006 como en el Plan Especial del Carmen. 

            Esta Plataforma ha mostrado su sorpresa ante el desconocimiento mostrado por el Ayuntamiento de los planes de Fomento, tanto con referencia a las últimas actuaciones sobre el soterramiento, como sobre el paso del Corredor Mediterráneo por nuestra ciudad, y ha puesto en manos del Alcalde todos los datos que obran en su poder para que éste haga todos los esfuerzos necesarios para dar cumplimiento al Protocolo del 2006 y conseguir la necesaria circunvalación de mercancía por la ciudad de Murcia. 

            El alcalde y los concejales –portavoz de grupo popular y de urbanismo- nos han pedido, una vez más, tiempo para conocer la postura de Fomento, pues dicen desconocer sus intereses en este momento, al no haber sido informado de ninguna de sus pretensiones, así como no tener noticia de la licitación que hemos entregado al Alcalde. Pese a lo surrealista de la situación, consideramos lícito dar tiempo al Alcalde para que convoque una reunión con Fomento con objeto de paralizar las obras y que convoque el Pleno de la Sociedad Murcia Alta Velocidad para emplazar a Fomento al cumplimiento del Protocolo de 2006 en los términos que fue desarrollado. El Alcalde se ha comprometido a que antes de 15 días logrará una reunión de la que diligentemente informara a la Plataforma.

            Ante la insistencia de la Plataforma el Alcalde se ha comprometido a no conceder ningún permiso de obra de ningún tipo a cualquier acción que tenga como misión traer el AVE en superficie así como paralizar las catas que actualmente se han realizado en el entorno de la Estación del Carmen, estando dispuesto ha movilizar a la ciudadanía, si es necesario.

            La Plataforma Pro-Soterramiento va a continuar sus movilizaciones con objeto de denunciar la situación entre las que se incluye la celebración de una Asamblea en la que se decidirán las próximas acciones, así como continuar con la ya previstas, entre las que se incluye solicitar cita con el Fiscal con objeto de denunciar el incumplimiento del Protocolo de 2006 y sus anejos, por parte de ADIF con sus últimos intentos de hacer llegar el AVE en superficie a la estación de El Carmen.

jueves, 25 de abril de 2013

Los Comerciantes de las zonas afectadas por el soterramiento son recibidos en la Cámara de Comercio.



COMUNICADO DE PRENSA: Los Comerciantes de las zonas afectadas por el soterramiento son recibidos en la Cámara de Comercio.

            Hoy  jueves 25 de Abril, a las 13 h., una representación de los comerciantes afectados por el soterramiento han sido recibidos en la Cámara de Comerció en una reunión que, solicitada por ellos, intenta recabar apoyos para una causa que creen justa y  que sería beneficiosa para sus barrios y comercios.

            Los comerciantes señalan su alarma ante las últimas noticias aparecidas en los medios de comunicación. Primeramente, la aventurada posibilidad de la llegada del AVE en superficie con la posible retirada de los pasos a nivel y la construcción de un más que temido muro y, más tarde, el anuncio de una construcción de una estación en Los Dolores – definitiva o provisional – que supondría un descenso en el número de viajeros en la Estación del Carmen lo que tendría como efecto colateral una disminución de nuestras ventas y el empeoramiento de nuestra situación comercial que podría llegar a ser desastrosa en el caso del cierre de la estación del Carmen. 

Por todo ello  unos 100 comerciantes de los barrios afectados nos hemos dirigido mediante carta para solicitar una reunión con la Cámara de Comercio para que se haga eco de nuestras objeciones y traslade ante las instituciones pertinentes nuestra oposición a la llegada del AVE en superficie y  así como el traslado de la estación del Carmen que agravaría nuestra situación en el marco actual de recesión económica. 

Durante todos estos años, señalan los comerciantes, hemos asistido esperanzados al desarrollo del soterramiento de las vías y, en consecuencia, al paralelo desarrollo del PGOU que contemplaba el desarrollo de la estación del Carmen y que todavía es visible en la página web de la sociedad creada para el mismo www.murcialtavelocidad.es. Ambos proyectos planteaban un urbanismo sostenible que desarrollaba una ciudad moderna al integrar nuestros barrios con el centro de la ciudad y construir una estación inter-modal que al unir las diversas redes de transporte de la Ciudad con las de la Región tendría un impacto más que notable sobre la movilidad inter-regional al reunir en una misma estación la red de cercanías, media y larga distancia con el tranvía y la red de autobuses urbanos e inter-urbanos mejorando las posibilidades comerciales de los barrios afectados y, en consecuencia, permitiría nuestro desarrollo y el de la región de Murcia al facilitar al visitante, al turista una mejora en su movilidad por todo el entorno regional. 

En resumen, los comerciantes han recordado, por decirlo en palabras de nuestro alcalde, que se trata de la mejor operación urbanística para la ciudad de Murcia que permitiría construir y desarrollar la Murcia del siglo XXI. De ese modo la obra tendría no sólo un impacto más que importante en nuestros pequeños comercios, sino también en la economía regional. Es por ello que muchos de los firmante de la petición apoyamos y participamos en las demandas de la Plataforma Pro-Soterramiento y esperamos que la Cámara de Comercio se haga eco de los intereses de sus asociados de los barrios afectados por el soterramiento y comience las presiones necesarias en las instituciones para lograr una infraestructura que consideramos básica para el desarrollo de la ciudad.
            Porque no se puede olvidar, hemos señalado los comerciantes a los directivos de la Cámara de Comercio, que las obras del Soterramiento, en el marco actual de recesión económica, tendrían un efecto más que notable directa e indirectamente  en las empresas y trabajadores murcianos que podrían encontrar trabajo y empleo en dicha obra permitiendo aumentar las tasas de consumo que permitirían revitalizar el comercio. Un elemento que, al margen de las posibles molestias de las obras, sería beneficioso no sólo para nuestros comercios y nuestros barrios, sino también para nuestra región. Teniendo en cuenta, por un lado, que de acuerdo con el Convenio de 2006, parte de la obra vendría pagada por el gobierno nacional en una inversión que consideramos necesaria y a la que no podemos renunciar para mejorar no sólo nuestra situación económica sino también nuestra ciudad, la séptima ciudad del país, y por ende de nuestra región que se merece unas infraestructuras acorde a su desarrollo económico.  Y por el otro, tampoco podemos olvidar que la construcción del soterramiento permitiría la llegada del tranvía a los barrios del sur de la ciudad mejorando la movilidad y con ello las posibilidades para el comercio minorista de nuestros barrios. 

            Por todo ello, les hemos señalado que sería procedente, como por otra parte han hecho otras Cámaras de nuestro entorno, por ejemplo, Orihuela, que la Cámara de Comercio de Murcia ofrezca una posición institucional compacta en defensa del soterramiento y, tal como se ha pronunciado en otras ocasiones, la necesidad de mantener los márgenes de inversión estatales como venían delimitados en los diversos Convenios firmados entre el gobierno regional y nacional.

            Murcia, 25 de abril de 2013

viernes, 16 de noviembre de 2012

Valoración reunión Consejero.

Tras la reunión con el Consejero de Obras Públicas, la Plataforma Pro-Soterramiento pide una mayor implicación del Presidente Valcárcel y de la Comunidad Autónoma.

La Plataforma Pro-Soterramiento agradece el compromiso político expresado por el Consejero D. Antonio Sevilla en nombre del gobierno regional y su presidente, en la reunión celebrada el 14 de noviembre, en línea con el acuerdo logrado por el Pleno del Ayuntamiento de Murcia, según el cual el AVE no llegará en superficie a la ciudad de Murcia, y no condicionará el futuro soterramiento. Destacamos el ambiente de cordialidad en el que se desarrolló la reunión con la presencia del Consejero y del Director General, de Transportes, D. Antonio Sánchez-Solís.

No obstante, la plataforma espera que este compromiso se transforme en hechos. En esta dirección, hemos solicitado al consejero Sevilla: la necesidad de un pronunciamiento institucional de San Esteban y la Asamblea Regional a la vez que el empleo de todos los medios a su alcance, incluidos los jurídicos, para paralizar el proceso de licitación abierto para la llegada en superficie del AVE a la Estación del Carmen (Fase I) que contradice el convenio vinculante firmados en 2006 entre el Ministerio de Fomento, la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento de Murcia.

Los acuerdos incluidos en aquel convenio eran de carácter vinculante, incluían el soterramiento de las vías y fueron firmados bajo el plan PEIT (2005-2020). A juicio de la Plataforma, no pueden ser conculcados por el reciente plan PITVI (2012-2024), aprobado en 2012, por lo que cualquier variación, como la llamada FASE I, podría ser impugnable jurídicamente dado que el convenio firmado fue publicado en el BORM y en BOE, tras informado el Senado.

Ante la información ofrecida por el Consejero Sevilla en la que se plantea como solución una estación alternativa y provisional a 3-4 kilómetros de la ciudad, en el entorno del llamado Puente del Morata, la plataforma valora esta solución provisional como práctica aunque considera que esto no soluciona el problema, sino que lo pospone de nuevo. La previsible llegada del corredor Mediterráneo cuyas obras avanzadas se encuentran en Alhama parece indicar que en un horizonte cercano el problema no será tanto las vías de tren que vienen desde Alicante, sino las que se acercan desde Almería, dejando inservible e ineficaz la solución ahora propuesta.

Asimismo, la Plataforma también espera que las reuniones, anunciadas próximamente por el Consejero, con el Ministerio de Fomento fructifiquen asimismo en un compromiso de la Administración Central que desestime rotundamente la llegada en superficie del AVE a la Estación del Carmen.

La Plataforma Pro-Soterramiento indica que de no producirse el soterramiento, la Región de Murcia quedaría, una vez más, agraviada en el desarrollo de sus infraestructuras, mientras que ciudades y pueblos de menor entidad, han logrado a lo largo de los recientes años el soterramiento, gracias, en muchas ocasiones, a la fuerza y voluntad dispuesta por sus representantes.

Asimismo, la llegada del tren en superficie impediría la llegada del tranvía a El Palmar -al no poderlo hacer pasar por encima de las vías–, al hospital Virgen de la Arrixaca, al polígono industrial de San Ginés, así como la construcción de la estación intermodal prevista que supondría una mejora de la comunicación al integrarse el tren de cercanías con el autobús, una perspectiva largamente esperada.

Desde este punto de vista, la plataforma declara que los beneficios del soterramiento superan con creces el costo de las infraestructuras, dado que de éstas depende el futuro de la Región, y recuerda que el principal objetivo y prioridad de las decenas de miles de vecinos y vecinas de los barrios del sur del municipio es el soterramiento de las vías del tren a su paso por la ciudad de Murcia, el soterramiento de la Estación del Carmen y la integración urbanística y sostenible de la zona sur con el centro de la ciudad.

Por lo que demandan a la Comunidad y al presidente Ramón Luis Valcárcel que cumpla con sus promesa y que la ha llegada del AVE lo haga soterrado de acuerdo a lo firmado en 2006.

Mientras esto no suceda la Plataforma anuncia que seguirá con sus movilizaciones.