Acta asamblea 17 de mayo de 2013

Asamblea celebrada en el centro de mayores de Stgo. el Mayor.

Se aprueba el acta anterior

Se explica que se ha conseguido el apoyo unánime del Ayuntamiento y de la Asamblea Regional.

Se comenta que se ha ido a Madrid a hablar con todos los partidos políticos y exponerles nuestra situación.

Se explica que uno de nuestros próximos pasos es reunirnos con europarlamentarios de todos los partidos, para así llevar a Europa la situación de las vías en la ciudad de Murcia.

Se comenta la situación de las multas explicando cómo fue, a quienes afecta y como al Plataforma ha trabajado para que todos los vecinos afectados puedan reclamar con la mejor de las garantías. Se especifica que las multas son de 350 euros.

Se aprueba por unanimidad la necesidad de realizar una manifestación.

Se aprueba tras debate realizar una manifestación el martes 11 de junio saliendo a las 19:30 desde el paso a nivel y a las 20:00 desde la  estación de trenes.

Se aprueba constituir una caja de resistencia para multados y/o detenidos.

Se comenta la noticia publicada en prensa en la que se involucra a un supuesto activista de la plataforma en el cruce de insultos con Valcárcel y su chófer. La plataforma rechaza el acto por haber utilizado la violencia, práctica que la plataforma rechaza. Así mismo se comenta que se ha publicado en prensa un desmentido a la noticia alegando que ni fue un acto de la plataforma ni esa persona puede hablar en nombre de la misma.

Se aprueba realizar un acto festivo, bien el sábado 15j, bien el sábado 22J.

Se comenta en asamblea que estamos estudiando la posibilidad de traer una competición deportiva a nivel estatal. Se aprueba con aplauso general seguir investigando las necesidades para la ejecucion de dicho evento.

Resumen de la rueda de prensa en Nonduermas.

José Luís Sampedro decía: “Una de las fuerzas más grandes que motivan al hombre es el miedo… Gobernar a base de miedo es eficacísimo”.

El amedrentamiento, es una herramienta que han utilizado los desalmados de cualquier color, nacionalidad, época o estrato social para doblegar al resto, a la sociedad. Creíamos que esta estrategia había sido superada en España.

En estos momentos se han puesto en práctica en nuestra ciudad las estrategias ilegítimas que a continuación denunciamos:

·        Represión para desmovilizar:

·         La práctica de sanciones indiscriminadas contra la ciudadanía que se moviliza obedece a una política de represión concebida para desactivar la protesta social.

·         Declaramos que el derecho de reunión y el de manifestación son derechos constitucionalmente reconocidos para todas las personas que solo pueden ser restringido en los casos excepcionales regulados por la Ley.

·         Ni tan siquiera una manifestación no comunicada no es una manifestación ilegal.

·         Es obligación de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad “proteger el libre ejercicio de los derechos y libertades”, que se ejercen de manera pacífica y sin violencia, algo que no se ha cumplido en los últimos meses, a partir del Día del Bando de la Huerta.

·         Han sancionado de manera arbitraria a unas decenas de personas sabiendo que no existe base legal para ello, obedeciendo a órdenes injustas y por procedimientos propios de gobiernos dictatoriales. No han cumplido los procedimientos de identificación legales. Tan sólo ha faltado el cartel de “SE BUSCA”, con nuestras fotos, como si fuéramos delincuentes huidos de la justicia.

·         Están creado con ello un mecanismo de intimidación y sanción contra quienes ejercen con legitimidad su libertad de expresión, reunión, y circulación en defensa de la ciudad de Murcia, para exigir que se cumpla un compromiso de Estado convenido en Junio de 2006 entre Ministerio de Fomento, CC.AA. y Ayuntamiento..

·         Exigimos al Delegado de Gobierno y a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que respeten el ejercicio del derecho de reunión y retiren las sanciones en curso.

·         La criminalización de la protesta, las cargas indiscriminadas como las del Día 2 de Abirl y las sanciones aleatorias e injustificadas no van a conseguir desmovilizar las protestas ciudadana sino lo contrario.

·        Desprestigiar a la Plataforma Pro-Soterramiento para desmovilizar

·         Nos vemos obligados a denunciar igualmente una campaña de desprestigio y descrédito de la Plataforma, a través del uso tendencioso de algunos medios de comunicación, con infundios, medias verdades cuando no mentiras evidentes, así como de algunas Juntas Municipales, como ocurriera el jueves pasado en la de Santiago el Mayor, tratando de lesionar el prestigio y la historia acumulada en sus 24 años de historia, con una trayectoria de independencia partidista inmaculada y al servicio exclusivo de los intereses de nuestros barrios y de la ciudad.

·         Se están superando los límites de la ética y de la decencia acusando a los miembros de esta plataforma de partidismo y de seguidismo de partidos de la izquierda, no podía ser de otra tendencia.

·         Frases tipo “muletilla”, como “Si aquí nos conocemos todos…” o “Le puedo dar hasta nombres y apellidos…” para terminar con una acusación falsa y por ello indemostrable. … “el portavoz de la Plataforma, es miembro delirante de Izquierda Unida” (Ramón Luis Valcárcel en 7RM). O Fulanito de Tal …  Luego sus voceros las difunden en los ámbitos que frecuentan, desde la barra de la cafetería a la Junta de Distrito…

·         Es la estrategia desmovilizadora inmoral –aunque pueda ser eficaz- que se pone en marcha cuando falta la razón. Cuando no se tienen argumentos se recurre a la mentira.

·         Pero no les va a ser fácil porque son muchas décadas en las que nos hemos visto en la necesidad de llamar a la puerta, reclamar o pelear una reivindicación con gobiernos de todo color. Y con la misma independencia y determinación.

·         ¿Acaso los presidentes de la Cámara de Comercio o de la CROEM cuando se han manifestado favorables a las tesis del SOTERRAMIENTO YA, lo hacen movidos por consignas de de tal o cual partido de la izquierda?

OTROS ACUERDOS:

·        Creación de una caja de resistencia:

·         A propuesta de los vecinos asistentes a las asambleas esta Plataforma ha decidido la creación de una caja de resistencia y la apertura de una cuestación popular para sufragara los multas vigentes a los represaliados actuales y las que puedan surgir en un futuro.

·        Mantenimiento de las movilizaciones:

·         Se mantienen las movilizaciones actuales en Santiago el Mayor, Nonduermas y Alcantarilla y se ha programado una manifestación desde Santiago el Mayor hasta la Delegación del Gobierno cuyo desarrollo se someterá a la próxima Asamblea General, el viernes, día 17 de mayo, en Santiago el Mayor.

Murcia, 14 de mayo de 2013

La Plataforma Pro-Soterramiento

Así se entregaron las 16.000 firmas

NOTA DE PRENSA _ PLATAFORMA PRO-SOTERRAMIENTO

Esta mañana en el Registro General de la Comunidad Autónoma, tal como estaba previsto hemos procedido a la entrega de las más de 16.000 firmas que hemos recogido entre la ciudadanía de Murcia. 

Los pliegos de firmas los hemos dirigido a la Ministra de Fomento, que es en donde en este momento se encuentra estancado y discriminado el proyecto de soterramiento que en 2006 fuera pactado y acordado por Gobierno Nacional socialista y unos Gobiernos Autonómicos y Municipal populares. Igualmente se han trasladado copias de este escrito al Gobierno Regional y al Ayuntamiento de Murcia.

Podemos concluir que la unanimidad de signo político actual de los tres gobiernos, en manos del PP, ha servido para perjudicar los intereses de la Región de Murcia,  porque ha sido en esta situación, en la aquel acuerdo de 2006 se pretende abandonar, sometiéndose el Gobierno Regional a los intereses y las propuestas de la Ministra de Fomento.

Todo ello en contraste con la opinión generalizada de la sociedad murciana que apoya la tesis de esta Plataforma, de cumplir aquel compromiso de 2006, y realizar el soterramiento de las vías previamente a cualquier otra infraestructura. Nuestro contacto con la sociedad, con los medios de difusión, como el de esta mañana, nos hacen palpable este estado de opinión favorable, incluso en sectores sociales afines ideológicamente al gobierno actual, pero que están convencidos de que no podemos posponer de nuevo el soterramiento de las vías para que el AVE que nos amenaza por el Este -desde Alicante- y el Corredor Mediterráneo, por el Oeste -desde Andalucía- impidan el desarrollo de Murcia hacia el Sur, partiendo la ciudad en dos de manera definitiva, vetando la regeneración y la integración de esta parte, sacrificando el desarrollo y el urbanismo equilibrado de la ciudad y renunciando a la coordinación del transporte urbano e interurbano que ponga fin a la situación caótica que Murcia sufre, con una estación intermodal que el proyecto de nueva estación proponía.

Por el contrario, desde el Gobierno Regional y la Delegación del Gobierno las únicas iniciativas son la represión policial desproporcionada como la del día del Bando de la Huerta y las sanciones disciplinarias y multas que en los últimos días están siendo emitidas hacia algunos ciudadanos cuyo único delito es la defensa de la ciudad. 

La Plataforma Pro-Soterramiento entrega más de 16.000 firmas a favor del soterramiento.

El jueves, 2 de mayo, a las 11 h. en el Registro General de la Comunidad Autónoma, situado en la Avda. de la Libertad, nº 6, bajo, Murcia, en el CEDI, Centro de Documentación e Información, la Plataforma Pro-Soterramiento hará entrega de las más de 16.000 firmas que ha recogido durante estos últimos seis meses para exigir el cumplimiento del Convenio del 2006 entre Ministerio de Fomento, Comunidad Autónoma y Ayuntamiento, que conlleva el soterramiento de las vías a su paso por la ciudad de Murcia,

La Plataforma expone que el Convenio de 2006  y la modificación del PGOU ligado al mismo –Plan Especial Estación del Carmen- que contempla la reordenación del entorno de la Estación del Carmen conlleva además del propio soterramiento: a) la regeneración e integración de los barrios del sur de la ciudad de Murcia, b) la construcción de una estación intermodal que consigue la unificación del transporte ferroviario de larga, media distancia y cercanías, con el transporte urbano e interurbano tanto en autobús, como en tranvía, asegurando la posibilidad que éste último pueda llegar a El Palmar, Ciudad Sanitaria La Arrixaca, Polígono Industrial de San Ginés…, lo que ayuda a construir una ciudad bajo parámetros europeos, a la que parece ahora que el Gobierno Regional quiere renunciar.

Con la entrega de las firmas, la Plataforma pretende ofrecer al Gobierno Regional un elemento más de presión para que defienda una infraestructura que ha sido largamente prometida y fuertemente demandada por los vecinos de la ciudad de Murcia, máxime cuando, de acuerdo con el Convenio de 2006, una parte importante de la obra debía ser pagada por el Gobierno Nacional y que su renuncia supondría la perdida de una inversión pública que permitiría aumentar la oferta de empleo que dinamizaría el consumo y con él la economía de la Región en la actual situación de recesión económica.

La Plataforma entiende que, tras el acuerdo del Ayuntamiento de Murcia, el Gobierno Regional debe promover un acuerdo con el resto de grupos políticos en la Asamblea Regional para preservar el cumplimiento de los Convenios firmados por el soterramiento, ofreciendo una voluntad política sin fisuras que logre superar la fuerte deuda histórica en materia ferroviaria y la perenne falta de inversión realizada en la Región de Murcia.

La Plataforma considera, con los comerciantes afectados, que la solución   de la estación de Los Dolores -provisional o definitiva– supondría un descenso en el número de viajeros de la Estación del Carmen lo que tendría como efecto colateral un empeoramiento del Comercio y con él de la calidad de vida de nuestros barrios, por lo que no puede dejar de mostrar su oposición a la misma y demandar una fecha para el soterramiento que cumpla con el Convenio original firmado en 2006.

La Plataforma indica que va a continuar sus acciones como grupo de presión a todos los niveles, así como sus acciones reivindicativas, entre ellas la redacción y presentación de una Iniciativa Legislativa Popular en defensa del Soterramiento que defienda el cumplimento de los convenios y la necesidad de la inversión pública en Murcia.

Murcia, 29 de abril de 2013

Cuentas de la Plataforma pro-soterramiento.

Como ya anunciamos en la anterior asamblea vamos a dejar un enlace permanente para las cuentas de la Plataforma pro-soterrmiento. Podréis acceder al mismo en el enlace que dejamos permanente en el lado derecho de esta página. Iremos actualizándolo poco a poco.

Acceso al estado de cuentas

Los Comerciantes de las zonas afectadas por el soterramiento son recibidos en la Cámara de Comercio.

COMUNICADO DE PRENSA: Los Comerciantes de las zonas afectadas por el soterramiento son recibidos en la Cámara de Comercio.

            Hoy  jueves 25 de Abril, a las 13 h., una representación de los comerciantes afectados por el soterramiento han sido recibidos en la Cámara de Comerció en una reunión que, solicitada por ellos, intenta recabar apoyos para una causa que creen justa y  que sería beneficiosa para sus barrios y comercios.

            Los comerciantes señalan su alarma ante las últimas noticias aparecidas en los medios de comunicación. Primeramente, la aventurada posibilidad de la llegada del AVE en superficie con la posible retirada de los pasos a nivel y la construcción de un más que temido muro y, más tarde, el anuncio de una construcción de una estación en Los Dolores – definitiva o provisional – que supondría un descenso en el número de viajeros en la Estación del Carmen lo que tendría como efecto colateral una disminución de nuestras ventas y el empeoramiento de nuestra situación comercial que podría llegar a ser desastrosa en el caso del cierre de la estación del Carmen. 

Por todo ello  unos 100 comerciantes de los barrios afectados nos hemos dirigido mediante carta para solicitar una reunión con la Cámara de Comercio para que se haga eco de nuestras objeciones y traslade ante las instituciones pertinentes nuestra oposición a la llegada del AVE en superficie y  así como el traslado de la estación del Carmen que agravaría nuestra situación en el marco actual de recesión económica. 

Durante todos estos años, señalan los comerciantes, hemos asistido esperanzados al desarrollo del soterramiento de las vías y, en consecuencia, al paralelo desarrollo del PGOU que contemplaba el desarrollo de la estación del Carmen y que todavía es visible en la página web de la sociedad creada para el mismo www.murcialtavelocidad.es. Ambos proyectos planteaban un urbanismo sostenible que desarrollaba una ciudad moderna al integrar nuestros barrios con el centro de la ciudad y construir una estación inter-modal que al unir las diversas redes de transporte de la Ciudad con las de la Región tendría un impacto más que notable sobre la movilidad inter-regional al reunir en una misma estación la red de cercanías, media y larga distancia con el tranvía y la red de autobuses urbanos e inter-urbanos mejorando las posibilidades comerciales de los barrios afectados y, en consecuencia, permitiría nuestro desarrollo y el de la región de Murcia al facilitar al visitante, al turista una mejora en su movilidad por todo el entorno regional. 

En resumen, los comerciantes han recordado, por decirlo en palabras de nuestro alcalde, que se trata de la mejor operación urbanística para la ciudad de Murcia que permitiría construir y desarrollar la Murcia del siglo XXI. De ese modo la obra tendría no sólo un impacto más que importante en nuestros pequeños comercios, sino también en la economía regional. Es por ello que muchos de los firmante de la petición apoyamos y participamos en las demandas de la Plataforma Pro-Soterramiento y esperamos que la Cámara de Comercio se haga eco de los intereses de sus asociados de los barrios afectados por el soterramiento y comience las presiones necesarias en las instituciones para lograr una infraestructura que consideramos básica para el desarrollo de la ciudad.

            Porque no se puede olvidar, hemos señalado los comerciantes a los directivos de la Cámara de Comercio, que las obras del Soterramiento, en el marco actual de recesión económica, tendrían un efecto más que notable directa e indirectamente  en las empresas y trabajadores murcianos que podrían encontrar trabajo y empleo en dicha obra permitiendo aumentar las tasas de consumo que permitirían revitalizar el comercio. Un elemento que, al margen de las posibles molestias de las obras, sería beneficioso no sólo para nuestros comercios y nuestros barrios, sino también para nuestra región. Teniendo en cuenta, por un lado, que de acuerdo con el Convenio de 2006, parte de la obra vendría pagada por el gobierno nacional en una inversión que consideramos necesaria y a la que no podemos renunciar para mejorar no sólo nuestra situación económica sino también nuestra ciudad, la séptima ciudad del país, y por ende de nuestra región que se merece unas infraestructuras acorde a su desarrollo económico.  Y por el otro, tampoco podemos olvidar que la construcción del soterramiento permitiría la llegada del tranvía a los barrios del sur de la ciudad mejorando la movilidad y con ello las posibilidades para el comercio minorista de nuestros barrios. 

            Por todo ello, les hemos señalado que sería procedente, como por otra parte han hecho otras Cámaras de nuestro entorno, por ejemplo, Orihuela, que la Cámara de Comercio de Murcia ofrezca una posición institucional compacta en defensa del soterramiento y, tal como se ha pronunciado en otras ocasiones, la necesidad de mantener los márgenes de inversión estatales como venían delimitados en los diversos Convenios firmados entre el gobierno regional y nacional.

            Murcia, 25 de abril de 2013

Ante sus acusaciones, respondemos.

Queremos desmontar algunas teorías que hemos visto circular en medios de comunicación y en boca de algunos de los dirigentes del partido en el poder y vamos a hacerlo argumentándolo.

En primer lugar reafirmar nuestra postura apartidista. Somos conscientes que entre nuestros simpatizantes hay miembros de todas las formaciones políticas por lo que nos importa es el bien común y no el rédito electoral
 
Primer argumento: "Desde el 2006 hasta el 2011 la plataforma anduvo callada y fue llegar el PP y poner el grito en el cielo".

Es cierto que el convenio se firmó en el 2006, pero para el comienzo de las obras era necesario la aprobación del Plan Especial del Carmen (PC-Mc 10) cuya importancia para las obras puede verse en la misma web de Murcia Alta Velocidad: http://www.murciaaltavelocidad.es/index2.php?s=actuaciones&f=actuaciones_urbanisticas . La aprobación de dicho plan se realiza por parte del Ayuntamiento en mayo de 2010 (http://www.20minutos.es/noticia/716145/0/) y en mayo de 2011 el programa de actuación (http://urbanismo.murcia.es/noticias_show.asp?ipag=4&n=274) . Sin estas actuaciones no se podían comenzar las obras, por lo que la Plataforma pro-soterramiento tenía en esas fechas poco que decir, salvo que con mucha lentitud poco a poco se iban cumpliendo los plazos.

En cuanto a que las nuevas movilizaciones se realizan tras la llegada al poder del Partido Popular es como poco, infantil. La movilización vecinal vuelve a las andadas al comprobar que existe un concurso público de Ministerio de Fomento donde se recoge la entrada del AVE al Carmen en superficie y la supresión de los pasos a nivel. En el siguiente enlace explicamos en su día el concurso público
http://soterramientomurcia.blogspot.com.es/2012/10/el-concurso-publico-de-la-llegada-del.html

Rogaríamos a nuestros dirigentes y gobernantes un poco más de seriedad y exactitud a la hora de hablar de un tema tan delicado como el soterramiento.

Segundo argumento: "tampoco les vale la estación provisional de Los Dolores"

La Plataforma quiere que el dinero que venga a la ciudad para infraestructuras ferroviarias sea destinado prioritariamente para el soterramiento. Son 23 años pidiéndolo y sobran los argumentos, pero vamos a tomar uno que no es nuestro sino de nuestro alcalde Cámara: El soterramiento es la obra más importante de los últimos 100 años para Murcia.

Es por eso que entendemos que en vez de los 40-65 millones de una estación provisional (que dejará de servir en unos años) se dediquen a soterramiento y mientras los trenes paren provisionalmente en la estación de Beniel que ya está preparada para la llegada del AVE.

Además y dato fundamental, el soterramiento de las vías conlleva la construcción de la estación intermodal de El Carmen, paso importantísimo para la mejora de los sistemas de comunicación en la región ya que concentraría los transportes ferroviarios y de carretera de corta, media y larga distancia.

Tercer argumento: "El soterramiento es irrenunciable"

Si desde el gobierno nos dice que el soterramiento se va a realizar, destacan su importancia y se comprometen a ello, ¿cómo es posible que todas las infraestructuras ferroviarias de la ciudad tengan fecha, pero el soterramiento no?, ¿Donde está la exigencia frente al ministerio?. El soterramiento debe tener fecha, así como dedicación de partidas presupuestarias por parte de las tres administraciones.

Cuarto argumento: "Detrás de la Plataforma está la izquierda recalcitrante."

No hay más que acudir a cualquiera de la asambleas vecinales que se anuncian públicamente en calles y comercios de los barrios afectados para ver que a ellas acude quien quiere, que de las cientos de personas que acuden habrá personas de toda las ideologías y que las decisiones se toman tras un debate abierto a todos y mediante votación pública. Detrás de la Plataforma están los vecinos.

Quinto argumento: "La estación de Los Dolores soluciona el problema"

Solucionaría el problema el soterramiento de las vías. Los Dolores no es más que un apaño que impediría que el tren de altas prestaciones de Alicante no entre en El Carmen, ¿pero qué ocurrirá cuando los trenes AVE de Almería y el corredor de mercancías del mediterráneo (vía Lorca-Totana-Alcantarilla-Nonduermas) vengan hasta Murcia?, ¿Saltarán desde Nonduermas hasta Los Dolores o volveremos a encontrarnos con la misma problemática que actualmente pero ahora por el oeste?. Queremos actuaciones definitivas. No más parches tras 23 años demandándolo y con un convenio firmado por las tres administraciones.