viernes, 9 de noviembre de 2012
martes, 6 de noviembre de 2012
Obras son amores y no muros de la vergüenza
Cerca de veinticinco años reivindicando el soterramiento de las vías
lleva uno de los movimientos ciudadanos con más solera de la Región: la
Plataforma Pro-Soterramiento, que en las últimas semanas está
movilizando a los barrios con gran fuerza.
Este nuevo impulso de la Plataforma se debe a que, a pesar del convenio firmado en el año 2006 por el ministerio de Fomento, Comunidad Autónoma y ayuntamiento de Murcia, y la aprobación en 2009 del Plan Especial de la Estación, que contempla el soterramiento de las vías a su paso por la ciudad de Murcia y la integración urbanística de los barrios del sur del municipio con el centro, desde este verano estos acuerdos parecen abandonados en beneficio de una única infraestructura: la llegada del AVE a Murcia, que además se prevé en superficie hasta la estación de El Carmen.
Así, en junio los vecinos se desayunaban con las declaraciones del secretario de Estado de Infraestructuras diciendo que de soterrar, nada de nada. Primer aviso.
Pocas semanas después, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), sacaba a concurso la redacción del proyecto del AVE a Murcia que contempla su llegada en superficie en una primera fase, así como la supresión de los pasos a nivel de Santiago el Mayor y Senda de los Garres.
Vamos, que primero llega el tren y luego ya veremos cuando soterramos. Alarmas disparadas.
Por si fuera poco, en octubre el director gerente de Murcia Alta Velocidad, sociedad constituida por Fomento, Comunidad Autónoma, Ayuntamiento y ADIF para el desarrollo del Plan Especial de la Estación), se descuelga con unas nuevas declaraciones en las que afirma que «el soterramiento es una utopía».
Además, el ministerio, en su documento estratégico 2012-2024, indica que el soterramiento no es imprescindible para el buen funcionamiento de las líneas de alta velocidad y que, en todo caso, de estas obras tendrán que hacerse cargo las Administraciones regional y local, y añade que si hubiera acuerdos anteriores «se revisarán, y podrán eventualmente replantearse».
A la vista de todos estos indicios, y tras varias movilizaciones vecinales, sólo el ayuntamiento de Murcia, en su pleno del pasado 25 de octubre, se ha pronunciado por unanimidad de sus veintinueve concejales, declarando el soterramiento como una prioridad irrenunciable y exigiendo al Gobierno central que incluya una partida económica para estas obras.
Ministerio de Fomento y Comunidad Autónoma siguen, sin embargo, a lo suyo: la llegada del AVE en superficie a la ciudad de Murcia.
Esto denota una absoluta falta de miras de nuestros políticos y supone un claro agravio comparativo con respecto de otras poblaciones, como Elche y Alicante, donde el AVE sí llegará soterrado. No nos resignamos a que los murcianos quedemos una vez más relegados a ciudadanos de segunda o de tercera categoría.
La llegada del AVE en superficie conllevará que Murcia se parta en dos, ya que la obra cancela los pasos a nivel, levanta muros metálicos en todo su recorrido de unos cinco metros de altura. Unos muros que recordarán a aquel vergonzoso que segregaba la ciudad de Berlín y el mundo libre.
Se agravará, asimismo, la situación de aislamiento de los miles de vecinos que viven en los barrios de Santiago El Mayor, Barrio del Progreso, San Pío X, El Carmen, Infante Don Juan Manuel y Ronda Sur y del resto de barrios desde la Estación del Carmen hasta Nonduermas.
Pero, lo que es peor, la llegada del AVE por superficie implicará graves problemas de seguridad y salubridad para los peatones en general, pero sobre todo para los niños y ancianos, que habrán de cruzar la vía del tren a través de pasos elevados a más de cinco metros del suelo, o bien a través de pasos subterráneos conjuntamente con los coches.
De mantenerse el proyecto de llegada del AVE en superficie, los perjuicios serán para toda la ciudad, afectando a la romería de la Virgen de la Fuensanta, al transporte colectivo entre los barrios o a la imagen turística y de negocio que ofrecería Murcia al exterior.
Desde la Plataforma Pro-Soterramiento exigimos que hoy mismo el alcalde de Murcia y el presidente de la Comunidad Autónoma paralicen toda actividad relacionada con la supuesta ´obra provisional´ de llegada del AVE por superficie, comenzando por la suspensión de la licitación de redacción del proyecto de ADIF.
También instamos a que Comunidad y Ayuntamiento reserven en sus propios presupuestos las partidas correspondientes al soterramiento.
Nuestros políticos municipales y regionales deben posicionarse de manera firme ante la Administración central, colocando al frente de sus prioridades los intereses de la ciudadanía a la que deben representar.
Por último, invitamos a todos los vecinos de la ciudad de Murcia y del resto de la región a que se movilicen al grito de ¡No al AVE sin soterramiento!
En la página web de la plataforma encontrarán el calendario de acciones ciudadanas, así como información pormenorizada acerca de este grave problema para Murcia.
Y a nuestros políticos les volvemos a recordar que «obras son amores y no buenas razones».
Este nuevo impulso de la Plataforma se debe a que, a pesar del convenio firmado en el año 2006 por el ministerio de Fomento, Comunidad Autónoma y ayuntamiento de Murcia, y la aprobación en 2009 del Plan Especial de la Estación, que contempla el soterramiento de las vías a su paso por la ciudad de Murcia y la integración urbanística de los barrios del sur del municipio con el centro, desde este verano estos acuerdos parecen abandonados en beneficio de una única infraestructura: la llegada del AVE a Murcia, que además se prevé en superficie hasta la estación de El Carmen.
Así, en junio los vecinos se desayunaban con las declaraciones del secretario de Estado de Infraestructuras diciendo que de soterrar, nada de nada. Primer aviso.
Pocas semanas después, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), sacaba a concurso la redacción del proyecto del AVE a Murcia que contempla su llegada en superficie en una primera fase, así como la supresión de los pasos a nivel de Santiago el Mayor y Senda de los Garres.
Vamos, que primero llega el tren y luego ya veremos cuando soterramos. Alarmas disparadas.
Por si fuera poco, en octubre el director gerente de Murcia Alta Velocidad, sociedad constituida por Fomento, Comunidad Autónoma, Ayuntamiento y ADIF para el desarrollo del Plan Especial de la Estación), se descuelga con unas nuevas declaraciones en las que afirma que «el soterramiento es una utopía».
Además, el ministerio, en su documento estratégico 2012-2024, indica que el soterramiento no es imprescindible para el buen funcionamiento de las líneas de alta velocidad y que, en todo caso, de estas obras tendrán que hacerse cargo las Administraciones regional y local, y añade que si hubiera acuerdos anteriores «se revisarán, y podrán eventualmente replantearse».
A la vista de todos estos indicios, y tras varias movilizaciones vecinales, sólo el ayuntamiento de Murcia, en su pleno del pasado 25 de octubre, se ha pronunciado por unanimidad de sus veintinueve concejales, declarando el soterramiento como una prioridad irrenunciable y exigiendo al Gobierno central que incluya una partida económica para estas obras.
Ministerio de Fomento y Comunidad Autónoma siguen, sin embargo, a lo suyo: la llegada del AVE en superficie a la ciudad de Murcia.
Esto denota una absoluta falta de miras de nuestros políticos y supone un claro agravio comparativo con respecto de otras poblaciones, como Elche y Alicante, donde el AVE sí llegará soterrado. No nos resignamos a que los murcianos quedemos una vez más relegados a ciudadanos de segunda o de tercera categoría.
La llegada del AVE en superficie conllevará que Murcia se parta en dos, ya que la obra cancela los pasos a nivel, levanta muros metálicos en todo su recorrido de unos cinco metros de altura. Unos muros que recordarán a aquel vergonzoso que segregaba la ciudad de Berlín y el mundo libre.
Se agravará, asimismo, la situación de aislamiento de los miles de vecinos que viven en los barrios de Santiago El Mayor, Barrio del Progreso, San Pío X, El Carmen, Infante Don Juan Manuel y Ronda Sur y del resto de barrios desde la Estación del Carmen hasta Nonduermas.
Pero, lo que es peor, la llegada del AVE por superficie implicará graves problemas de seguridad y salubridad para los peatones en general, pero sobre todo para los niños y ancianos, que habrán de cruzar la vía del tren a través de pasos elevados a más de cinco metros del suelo, o bien a través de pasos subterráneos conjuntamente con los coches.
De mantenerse el proyecto de llegada del AVE en superficie, los perjuicios serán para toda la ciudad, afectando a la romería de la Virgen de la Fuensanta, al transporte colectivo entre los barrios o a la imagen turística y de negocio que ofrecería Murcia al exterior.
Desde la Plataforma Pro-Soterramiento exigimos que hoy mismo el alcalde de Murcia y el presidente de la Comunidad Autónoma paralicen toda actividad relacionada con la supuesta ´obra provisional´ de llegada del AVE por superficie, comenzando por la suspensión de la licitación de redacción del proyecto de ADIF.
También instamos a que Comunidad y Ayuntamiento reserven en sus propios presupuestos las partidas correspondientes al soterramiento.
Nuestros políticos municipales y regionales deben posicionarse de manera firme ante la Administración central, colocando al frente de sus prioridades los intereses de la ciudadanía a la que deben representar.
Por último, invitamos a todos los vecinos de la ciudad de Murcia y del resto de la región a que se movilicen al grito de ¡No al AVE sin soterramiento!
En la página web de la plataforma encontrarán el calendario de acciones ciudadanas, así como información pormenorizada acerca de este grave problema para Murcia.
Y a nuestros políticos les volvemos a recordar que «obras son amores y no buenas razones».
Cámara avanza en su compromiso por el soterramiento de las vías.
El Alcalde se posiciona fírmemente, pero que
no le quede duda que le vamos a seguir en cuanto a éxitos obtenidos y
esfuerzo realizado. Seguimos esperando la postura de Válcarcel y la Comunidad Autónoma.
http://www.murcia.es/centrodemedios/web/centro-medios/noticias-del-alcalde/-/asset_publisher/1Nsf/content/mac-ave-catala?redirect=%2Fweb%2Fcentro-medios%2Fnoticias-del-alcalde
http://www.murcia.es/centrodemedios/web/centro-medios/noticias-del-alcalde/-/asset_publisher/1Nsf/content/mac-ave-catala?redirect=%2Fweb%2Fcentro-medios%2Fnoticias-del-alcalde
miércoles, 31 de octubre de 2012
Videos y fotos de la concentración en las vías. 30/10/2012
A pesar de la lluvia y lo temprano de la hora unos 150 vecinos nos hemos concentrado en las vías desplegando la pancarta que pide el soterramiento de las vías.
Durante una hora y realizando pequeños cortes de tráfico hemos estado informando a los vecinos y dando visibilidad a la problemática que se nos avecina. Muchísimos vecinos se han solidarizado con nosotros haciendo pitar el claxon de sus vehículos.
Adjuntamos fotos y videos de no muy buena calidad pero que sirven para dar una idea de lo acontecido.
Nos vemos el próximo martes a las 18:00 en las vías.
Durante una hora y realizando pequeños cortes de tráfico hemos estado informando a los vecinos y dando visibilidad a la problemática que se nos avecina. Muchísimos vecinos se han solidarizado con nosotros haciendo pitar el claxon de sus vehículos.
Adjuntamos fotos y videos de no muy buena calidad pero que sirven para dar una idea de lo acontecido.
Nos vemos el próximo martes a las 18:00 en las vías.
martes, 30 de octubre de 2012
Más pruebas de las incongruencias de la administración respecto al soterramiento
¿Cómo es posible que en su página principal sigan anunciando el soterramiento, pero también un artículo de su director gerente diciendo que el AVE entrará en superficie?.
¿Cómo es posible que esta sociedad participada por el Ayutamiento diga que el AVE vendrá sin soterrar mientras que el Ayuntamiento asegurara que defenderá el Soterramiento?.
Alguien no está hablando claro a los vecinos.
Exitazo en la Asamblea de Ronda Sur y acta
Desde Santiago el Mayor unos 50 vecinos marcharon hasta la Peña La Graná en Ronda Sur manifestándose por las calles al grito de ¡No Ave sin Soterramiento!.
La peña La Graná se quedó pequeña y más de 200 personas abarrotaron el salón de actos, ocupando incluso los huecos de las ventanas.
La peña La Graná se quedó pequeña y más de 200 personas abarrotaron el salón de actos, ocupando incluso los huecos de las ventanas.
Acta reunión Informativa Ronda Sur - 29/10/2012. Asiste un
centenar de vecinos.
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Se expone a los asistentes un resumen del Plan
Especial de la Estación y la infografía
que reflejan cómo quedaría el soterramiento y la integración
urbanística contemplada en ese Plan y se informa
de cómo está la situación actual. A saber: vigencia del Convenio de 2006 y del
Plan Especial que se choca de frente con el Plan Estratégico de Fomento
2012-2024 que dice que los soterramientos corresponderán exclusivamente a
Comunidad Autónoma y Ayuntamiento y choca también con la licitación del
proyecto de redacción que expresa la llegada en una primera fase del AVE en
superficie a la estación de El Carmen y la supresión de los pasos a nivel de
Santiago el Mayor y Senda de los Garres.
-
Se informa
del acuerdo por unanimidad del Pleno del Ayuntamiento del pasado jueves día 25.
-
Se da la palabra al concejal Zapata para que
explique sí se ha firmado oficialmente ese acuerdo. El concejal dice que aún no
se ha firmado y que seguramente se firmará mañana. Cuenta que el borrador sobre
el que están trabajando recoge lo expresado en el Pleno y difundido en la web
del Ayuntamiento y añade que desde PSOE e IU están intentando
que se incluya específicamente la
referencia a que no se harán obras provisionales que luego haya que derribar y
un nuevo punto que incluya la
paralización de la licitación de la redacción del proyecto de ADIF (que expresa
la llegada en una primera fase del AVE en superficie a la estación de El Carmen
y la supresión de los pasos a nivel de Santiago el Mayor y Senda de los
Garres)-
-
Intervención de asistentes:
-
Se recalca que el Objetivo urgente es parar la
llegada en superficie del AVE a la ciudad.
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Un vecino
presenta un manifiesto para que la Plataforma lo haga suyo. (lo enviará por
email para difundirlo y subirlo a la web)
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Se recuerda la concentración de mañana martes a
las 18.00 h en el paso a nivel de Santiago el Mayor.
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Una vecina
pregunta si se podría retrasar esa hora para que quienes trabajen por la tarde
pudieran asistir. Se responde que retrasar la hora supone reunirse ya de noche
y con frío. Se anima a que los vecinos
que puedan se acerquen a la concentración aunque sea unos minutos.
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Se critica redacción de los carteles. Son
confusos. Se propone que cuando se hagan nuevos y para otros soportes (como
octavillas, pancartas, difusión en Internet…) la redacción sea ¡NO al AVE sin soterramiento! (con los signos de exclamación al
principio y final
de la frase) para evitar esas confusiones.
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Se pregunta cuál es la posición actual de la
Comunidad Autónoma. Se responde que la oficial es que ha firmante del convenio
2006 y del Plan Especial. Aunque se recuerda que desde mayo se está esperando a
que el consejero correspondiente reciba a la Plataforma y no hay respuesta.
-
Hay una propuesta de que hay que informar de esta problemática no solo a los barrios
directamente más afectados, sino a
toda la ciudad.
A las 21,30 h se da por finalizada
la asamblea informando de los
canales de comunicación y del punto de referencia habilitado en la alcaldía de
Santiago el Mayor todos los viernes de 18,30 h a 21.00h.
lunes, 29 de octubre de 2012
Soterrar ahora es una utopía
En declaraciones a La Verdad el pasado día 12 de Octubre, el director gerente de Murcia Alta Velocidad reconocía que "Soterrar ahora es una utopía" y prosigue diciendo: «Que la Alta Velocidad llegue a Murcia en 2014 no da prioridad para que se ejecute antes el soterramiento ni significa que nos Vayan a poner los primeros en la lista. En Valencia el AVE entra en superficie y en Alicante también lo hará hasta que se acometan los proyectos de soterramiento», expone el director gerente de la sociedad Murcia Alta Velocidad, Iuan Esteban Sánchez Blanco, quien considera que «actualmente, dada la situación económica, aspirar a que llegue el AVE soterrado es una utopia en Murcia y en cualquier sitio de España». Artículo completo haciendo clic aquí
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